高速液壓夯實機(jī)是近幾年在工程施工中應(yīng)用較多的一種**夯擊壓實設(shè)備，通過直接安裝在裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械上，直接借用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的液壓動力輸出，無須配備其他動力源。由承載機(jī)構(gòu)、夯架、 夯錘、 下錘頭、 緩沖裝置、 液壓系統(tǒng)、 電子控制系統(tǒng)等組成，
       液壓高速夯實機(jī)運用了強(qiáng)夯技術(shù)的原理，并經(jīng)過特殊設(shè)計以便停止特定深度地基的夯實處置，具有疾速挪動性，錘體落高可達(dá)1.2米，每分鐘可夯擊40次以上。依據(jù)錘重的不同，分爲(wèi)不同的型號，每次對地夯擊能量不等，高可達(dá)108kN.m，影響深度爲(wèi)1到10米。夯擊能量經(jīng)過間接放在空中的下錘頭傳遞給地基，防止了傳統(tǒng)強(qiáng)夯設(shè)備作業(yè)時亂石飛濺和重錘墜落的風(fēng)險。
       高速液壓夯實機(jī)對土體的壓實辦法可稱爲(wèi)“動力壓實法”，簡稱“動壓法”。動力指靜態(tài)力，變力。 動力壓實技術(shù)是區(qū)別于靜力壓實、振動壓實、沖擊壓實、夯實等傳統(tǒng)壓實技術(shù)的新技術(shù)。 動力壓實是在靜力（重力）壓實的根底上，施加更大的靜態(tài)力進(jìn)步壓實效果；振動壓實是應(yīng)用振動效應(yīng)加強(qiáng)靜力碾壓的效果。
       沖擊壓實是高頻率交替的夯擊與變力（靜力與變力的合力，仍屬變力）碾壓；夯實是錘體以速度間接擊打空中，具有沖擊大、衰減快的典型特征。動力壓實是一種介于沖擊壓實變力碾壓段與夯實之間的壓實辦法。

       動力壓實與夯實均具有沖擊，但前者是從靜態(tài)加速，沖擊力的峰值小得多但持續(xù)時間長，后者是以速度沖擊地面，沖擊力的峰值大得多但衰減快。動力壓實與沖擊壓實碾壓段均利用變力和重力的合力壓縮土體，但前者變力與重力之比相當(dāng)大，后者相對較小。