夯實(shí)機(jī)用于工業(yè)修路，他的的工作部分是錘頭和錘桿，有一對工作槽輪在傳動系統(tǒng)的帶動下，能夠夾持錘桿，把錘頭提升到一定高度，再松開錘桿，使錘頭自由落下，完成夯實(shí)作業(yè)。
      震板夯實(shí)機(jī)是通過震板振動對路面進(jìn)行夯實(shí)的夯實(shí)機(jī)。主要通過機(jī)械內(nèi)部的動力作用，使被碾壓層產(chǎn)生變形而密實(shí)，適用于各種壓實(shí)作業(yè)。
      液壓震板夯實(shí)機(jī)是一種利用機(jī)器重力和變力的合力壓縮土體的壓實(shí)機(jī)械。液壓震板夯實(shí)機(jī)對土體的壓實(shí)方法可稱為“動力壓實(shí)法”，簡稱“動壓法”。 動力指動態(tài)力，變力動力壓實(shí)技術(shù)是區(qū)別于靜力壓實(shí)、振動壓實(shí)、沖擊壓實(shí)、夯實(shí)等傳統(tǒng)壓實(shí)技術(shù)的新技術(shù)。動力壓實(shí)是在靜力(重力)壓實(shí)的基礎(chǔ)上，施加更大的動態(tài)力**壓實(shí)效果；振動壓實(shí)是利用振動效應(yīng)增強(qiáng)靜力碾壓的效果；沖擊壓實(shí)是高頻率交替的夯擊與變力(靜力與變力的合力，仍屬變力)碾壓；夯實(shí)是錘體以極大速度直接擊打?qū)Φ孛�，具有沖擊大、衰減快的典型特征。 

      動力壓實(shí)是一種介于沖擊壓實(shí)變力碾壓段與夯實(shí)之間的壓實(shí)方法。動力壓實(shí)與沖擊壓實(shí)碾壓段均利用變力和重力的合力壓縮土體，但前者變力與重力之比相當(dāng)大，后者相對較小。動力壓實(shí)與夯實(shí)均具有沖擊，但前者是從靜態(tài)加速，沖擊力的峰值小得多且持續(xù)時(shí)間長，后者是以極大速度沖擊地面，沖擊力的峰值大得多且衰減快。

      若用夯實(shí)法補(bǔ)強(qiáng)碾壓達(dá)標(biāo)橋臺背，錘體對土體的強(qiáng)力剪切破壞了土體結(jié)構(gòu)；錘體正面高速壓縮土體的同時(shí)，向周邊高速擠土，產(chǎn)生強(qiáng)烈的剪切波，破壞力大。動力壓實(shí)技術(shù)用于路基補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，是在不破壞原有土體結(jié)構(gòu)的前提下適度**土體強(qiáng)度和密實(shí)度。過度必然會破壞原有土體結(jié)構(gòu)，與直接夯擊無異。用于路基分層填筑時(shí)，會出現(xiàn)較深剪切。銅黃高速用液壓震板夯實(shí)機(jī)破碎相交的既有水泥混凝土路面，拆除夯板后，錘頭外伸部分(設(shè)計(jì)值130mm)可將路面砸透；裝上夯板后只能分解已經(jīng)活動斷裂的大板塊。可見，夯擊與動壓的效果差異顯著。