平板液壓振動(dòng)夯是近幾年在工程施工中運(yùn)用較多的一種夯實(shí)設(shè)備，由承載機(jī)構(gòu)、機(jī)架、 上下錘頭、專用傳導(dǎo)設(shè)備、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等組成，經(jīng)過(guò)直接安裝在裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械上，借用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的液壓動(dòng)力輸出施工作業(yè)。

平板液壓振動(dòng)夯主要與挖掘機(jī)配套運(yùn)用，安裝在斗桿前端原有鏟斗方位，利用挖掘機(jī)的液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和操控（安裝與操控同液壓破碎錘）。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)用維護(hù)方便。適用于多種地形及多種作業(yè)方式�？赏杲Y(jié)平面夯實(shí)、斜面夯實(shí)、臺(tái)階夯實(shí)、溝槽凹坑夯實(shí)及其它雜亂根底的夯實(shí)處理。

平板液壓振動(dòng)夯經(jīng)過(guò)液壓缸將上錘頭提升至設(shè)定高度后快速反向加力，上錘頭在重力和液壓缸助推力的共同效果下加快下落，經(jīng)過(guò)傳導(dǎo)墊板擊打下錘頭夯實(shí)地基或填筑土石料，從而到達(dá)**密實(shí)度的意圖。

平板液壓振動(dòng)夯關(guān)于排除橋涵和路基因?yàn)椴煌�的修建部�?duì)施工進(jìn)度和工藝條件差異，以及搶工期、趕進(jìn)度等其它因素造成的根底差異性沉降有顯著效果。

關(guān)于分層碾壓路基的固有缺點(diǎn)及人為缺點(diǎn)，平板液壓振動(dòng)夯也能夠?qū)⒖赡馨l(fā)生在根底運(yùn)用期的工后沉降提前消除，處理目前國(guó)內(nèi)普遍存在的橋頭跳車、新舊路基結(jié)合部位和路基填挖接壤部位沉降不一的難題。

平板液壓振動(dòng)夯還能夠用于道路的快速搶修以及新舊路接壤處、油庫(kù)、港口、機(jī)場(chǎng)、城市修建等根底以及市政環(huán)衛(wèi)垃圾的回填物的壓實(shí)，以及不方便運(yùn)用或無(wú)法運(yùn)用壓路機(jī)、沖擊壓路機(jī)、重錘式強(qiáng)夯機(jī)等大小工程機(jī)械的路段。

根據(jù)以上原因，越來(lái)越多工程施工要求運(yùn)用平板液壓振動(dòng)夯，并且，跟著我國(guó)根底建設(shè)的大力發(fā)展以及平板液壓振動(dòng)夯施工工藝的發(fā)展完善，平板液壓振動(dòng)夯的運(yùn)用規(guī)模必定越來(lái)越廣泛。