如今，跟隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路基本等級(jí)提升方面愈來(lái)愈受到政府的高度重視。順理成章沖擊壓路機(jī)就變成在根底設(shè)施建設(shè)中必不可少的機(jī)械設(shè)備。這是因?yàn)槠洳恢痪邆浞浅：玫膲簩?shí)特色、效益性、并且也有普遍的應(yīng)用性。即便是這樣，壓路機(jī)在運(yùn)用依然會(huì)存在一些問(wèn)題， 直接影響到壓實(shí)作用和功率，壓路機(jī)在壓實(shí)全過(guò)程中存在的不足如下：

(1)沖擊壓路機(jī)對(duì)牽引車的沖擊性實(shí)際作用，促進(jìn)它對(duì)牽引車須要的要求要比其他拖式壓路機(jī)要高的多。

(2)假定壓路機(jī)整體規(guī)劃的好，又對(duì)牽引車沒有沖擊性。則被壓資料歷經(jīng)沖擊壓路機(jī)一遍壓 實(shí)后出現(xiàn)的坑坑洼洼表層又會(huì)使其以12km/h的速度施工的牽引車動(dòng)搖不堪。

(3)沖擊壓路機(jī)在工程施工全過(guò)程中，歷經(jīng)幾回沖擊性壓實(shí)后，就須要用凸凹不平的被壓資料從 頭開端刮平，降低被壓資料的前凸凹不平對(duì)牽引車和車架的規(guī)律性沖擊性振動(dòng)等影響。以確保 壓路機(jī)的正常作業(yè)。

(4)沖擊壓路機(jī)在初度壓實(shí)時(shí)，被壓資料的凸凹不平就會(huì)促進(jìn)牽引車的附著性大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī) 功率不能充分調(diào)動(dòng)其作用，沖擊性輪動(dòng)能減少，然后就會(huì)影響壓實(shí)實(shí)際作用。

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