沖擊式壓路機(jī)的碾壓滾為多邊形凸輪，碾壓作業(yè)時(shí)，由大功率輪式牽引車快速拖動(dòng)作非圓運(yùn)動(dòng)。沖擊式碾壓滾的每邊由滾動(dòng)角小圓弧和沖擊面大圓弧組成。碾壓作業(yè)開始前，應(yīng)將沖擊碾的一角立于地面，即滾動(dòng)角小圓弧與地面的接觸點(diǎn)A與重心O處在同一垂線上。此時(shí)，碾滾升至較高位置。在牽引力F的作用下，凸塊碾滾越過A點(diǎn)向前傾斜，碾滾重力W相對(duì)A點(diǎn)產(chǎn)生沖擊力矩。

沖擊壓路機(jī)在施工時(shí)要合理規(guī)劃路段一次性沖擊碾壓的長度、寬度；為**沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓的施工效果及效率，應(yīng)盡可能地延長一次性沖擊壓實(shí)的段落長度，為便于沖擊壓路機(jī)提速，通常沖擊碾壓路段長度不低于200米。沖擊壓路機(jī)采用錯(cuò)輪回轉(zhuǎn)法進(jìn)行沖擊碾壓施工時(shí)，可選擇以道路中心線為對(duì)稱軸從一側(cè)向另一側(cè)行進(jìn)，并遵循先中間后兩邊的碾壓原沖擊碾壓的工作原理就是沖擊壓路機(jī)由牽引機(jī)帶動(dòng)非圓形論滾動(dòng)將高位勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能對(duì)路基基底進(jìn)行沖擊從而對(duì)土體的深層產(chǎn)生較強(qiáng)的沖擊能量，同時(shí)輔以滾壓、揉壓的綜合作用，使土石顆粒之間發(fā)生位移、變形和剪切，隨著土石密實(shí)度的增加，其影響深度也逐漸增加，從而使土體深層隨著沖擊波的傳播得到壓實(shí)。

經(jīng)測(cè)試，沖擊壓路機(jī)在不同填料路段進(jìn)行沖擊壓實(shí)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)時(shí)得到了影響深度為3m~5m的檢測(cè)結(jié)果，這個(gè)數(shù)據(jù)是普通的靜碾、震動(dòng)碾等壓路機(jī)無法達(dá)到的，幾乎可以與強(qiáng)夯的效果相媲美。

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