沖擊壓路機(jī)是一種新型的拖式壓路機(jī)壓實(shí)效果好
發(fā)布時(shí)間：2017/9/23
瀏覽次數(shù)：次
提到沖擊式壓路機(jī)租賃，不得不對(duì)壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，早在遠(yuǎn)古時(shí)期人們就曾利用畜群的蹄足對(duì)土壤進(jìn)行踩踏、搓揉和搗實(shí)來(lái)處理房屋的地基，壓實(shí)大壩和河堤，在19世紀(jì)中葉以前，西方的道路工程以碎石子鋪路為主，壓實(shí)主要靠車輛自然碾壓，直到1858年發(fā)明了軋石機(jī)后,促進(jìn)了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現(xiàn)了用馬拉的滾筒進(jìn)行壓實(shí)工作，這是**早的壓路機(jī)雛形，1860年在法國(guó)出現(xiàn)了蒸汽壓路機(jī)，進(jìn)一步促進(jìn)并改善了碎石路面的施工技術(shù)和質(zhì)量，加快了進(jìn)度。在20世紀(jì)初，世界上公認(rèn)碎石路面是當(dāng)時(shí)**優(yōu)良的路面而推廣于全球，壓實(shí)的概念逐漸被人們所知，壓路機(jī)也隨之出現(xiàn)在各個(gè)道路施工工地上，19世紀(jì)中葉，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明給壓實(shí)設(shè)備的發(fā)展帶來(lái)了巨大的生機(jī)。**臺(tái)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓路機(jī)誕生在20世紀(jì)初。隨后出現(xiàn)的是輪胎壓路機(jī)，羊足碾壓路機(jī)與光輪壓路機(jī)幾乎是同時(shí)產(chǎn)生的，人們對(duì)靜碾壓路機(jī)的壓實(shí)效果進(jìn)行了研究，認(rèn)為增加壓路機(jī)的重量可使壓路機(jī)的線壓力增加，從而**壓實(shí)效果。于是，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，人們致力于開(kāi)發(fā)大噸位壓路機(jī)，**大的輪胎壓路機(jī)曾重達(dá)200多噸，不過(guò)這段時(shí)期內(nèi)，壓路機(jī)的變化還是主要體現(xiàn)在動(dòng)力及外形的改進(jìn)上。
沖擊壓路機(jī)是一種新型的拖式壓路機(jī)，其碾壓滾為多邊形凸輪，由輪胎式拖拉機(jī)牽引作業(yè)。
沖擊滾壓技術(shù)經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的研究和試驗(yàn)，直至20世紀(jì)80年代末，一種采用非圓多邊形沖擊碾滾的新型沖擊式壓路機(jī)已進(jìn)入實(shí)用階段。
沖擊式壓路機(jī)采用大功率輪式拖拉機(jī)牽引，牽引力大，碾壓速度高（12~15km/h），壓實(shí)深度大。沖擊與振動(dòng)壓實(shí)對(duì)比試驗(yàn)表明，沖擊式壓路機(jī)的壓實(shí)速度約為拖式振動(dòng)壓路機(jī)的3~4倍，其壓實(shí)深度可隨碾壓遍數(shù)劇增，約為拖式振動(dòng)壓路機(jī)的2~10倍，不僅壓實(shí)生產(chǎn)率高，而且壓實(shí)效果好。
沖擊式壓路機(jī)對(duì)土方基礎(chǔ)工程的壓實(shí)生產(chǎn)能力是各類振動(dòng)壓路機(jī)所不能比擬的。要充分發(fā)揮沖擊式壓路機(jī)的壓實(shí)功能，必須滿足以下條件：
沖擊壓路機(jī)在牽引滾動(dòng)碾壓過(guò)程中，必須保持牽引車較為平穩(wěn)的牽引負(fù)荷。
沖擊凸塊碾輪滾動(dòng)時(shí)，應(yīng)確保凸塊沖擊質(zhì)量自由墜落而不受牽引車的限制，以充分發(fā)揮其沖擊功能。
沖擊荷載對(duì)牽引車不產(chǎn)生過(guò)大的影響。
非圓多邊形凸塊碾壓輪在運(yùn)輸工況時(shí)應(yīng)升舉懸空，迅速轉(zhuǎn)換行走方式，實(shí)現(xiàn)快速**轉(zhuǎn)移。
若想了解更多關(guān)于沖擊式壓路機(jī)租賃的信息，歡迎來(lái)電咨詢本公司。
