無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

動(dòng)力壓實(shí)技術(shù)用于路基補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，是在不破壞原有土體結(jié)構(gòu)的前提下適度**土體強(qiáng)度和密實(shí)度。過度必然會(huì)破壞原有土體結(jié)構(gòu)，與直接夯擊無異。用于路基分層填筑時(shí)，會(huì)出現(xiàn)較深剪切。用高速液壓夯實(shí)機(jī)破碎相交的既有水泥混凝土路面，拆除夯板后，錘頭外伸部分（設(shè)計(jì)值130mm） 可將路面砸透；裝上夯板后只能分解已經(jīng)活動(dòng)斷裂的大板塊。可見，夯擊與動(dòng)壓的效果差異顯著。

錘頭破碎機(jī)工作環(huán)境惡劣，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。這些故障不但影響多錘頭破碎機(jī)效率的正常發(fā)揮，而且使多錘頭破碎機(jī)的零部件、潤滑油的使用壽命大幅度降低，備件、材料消耗明顯上升，增加了維修和生產(chǎn)的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此，合理地處理好這些故障才能保證多錘頭破碎機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行、**生產(chǎn)效率。

該如何選擇壓路機(jī)呢？沖擊壓路機(jī)租賃將為大家解析這一問題!有些客戶在選購小型壓路機(jī)時(shí)，往往會(huì)不知道如何選擇適合自己的小型壓路機(jī),我們就來具體看下吧！

高速液壓夯實(shí)機(jī)為強(qiáng)制落錘式液壓夯實(shí)機(jī)，由夯架、夯錘、夯板、緩沖裝置、液壓系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等組成。